Laufband für die Ewigkeit: Ein Ingenieurbahn in siebzig Jahren des 20. Jahrhunderts

"Laufband für die Ewigkeit" ist keine Autobiographie, sondern ein Kompendium der Erfahrungen des Autors als professioneller Ingenieurdauer in den letzten 70 Jahren des 20. Jahrhunderts. Nachdem er in einer ländlichen Stadt mit 400 Seelen aufgewachsen war und als Luftfahrtingenieur ausgebildet war, lag seine Karriere auf 16 Ländern auf fünf Kontinenten. Das Buch erzählt von professionellen und Geschäftsveranstaltungen, die in Gedächtnisdauer zu einer 50-jährigen Ingenieurkarriere eingereicht werden. In den Einschätzungen von Familie und Freunden war es ein ungewöhnliches Leben. Er glaubte es damals nicht für ungewöhnlich, und die Arbeitsvielfalt könnte die Zukunft für Ingenieure in gewisser Weise bedeuten. Heer entlang des akzeptierten Weges: Bildungs- und Ingenieurjobs mit großen Unternehmen, die zum Ruhestand und zum Mittagessen mit Freunden und Kollegen zum Ruhestand führen. Nach ungefähr 18 Jahren in einem ordentlichen Lehrling bei General Mills Inc, Northrop Aircraft Company und Honeywell, Inc., verwickelte er sich mit Kunden in fünf Kontinenten und 16 Ländern in eine Beratungsrolle. Dauer Unternehmensbeschäftigung wurde er zweimal entlassen: Sobald eine Art und das andere echte "Wir benötigen Ihre Dienste nicht mehr". In erster Linie hat ein Auftrag einen Geruch des Betrugs übernehmen. Er suchte Erleichterung von Abgaben zur Abschlussarbeit und wurde in einer anderen, geografischen Distanzabteilung von Unternehmensabteilung geopfert. Der Umzug an die Ostküste war nicht ansprechend, also wählte er eine andere Route. In der zweiten Seite wurde er gerufen, um mich mit dem Finanzvorstand des Unternehmens in sein Büro zu treffen, um mir zu sagen, wie zufrieden mit den Finanzdaten des Jahresends aufgrund von Änderungen, die er in der Produktlinie des Unternehmens vorgenommen hatte, begeistert war. Drei Stunden später teilte ihm der Firmenpräsident mit, dass seine Dienste nicht mehr erforderlich seien. Beide Vorfälle werden im Folgenden ausführlich behandelt. Sein etwas chaotisches Berufsleben wurde durch das Aufkommen des Jet -Flugzeugs und in späteren Jahren des PC ermöglicht. Eine Abreise am frühen Morgen von einer Basis in Minnesota ermöglichte es, sich mit Menschen im Osten, West- oder Golfküsten zu treffen und am selben Tag nach Hause zurückzukehren. Zwei oder dreitägige Reisen nach Europa wurden zur Routine, aber er schaffte es fast jedes Wochenende zu Hause. Seine Frau Betty machte dies alles mit ihrer Selbstversorgung im Umgang mit den Problemen des Lebens in der ganzen Heimat möglich.